⒈淬火软点
软点处的组织为托氏体，或马氏体以及残余奥氏体周围分布着托氏体。
原因为：①零件内部原来的显微组织不均匀（碳化物偏析、碳化物聚集或碳化物颗粒不均等），可采用预

先正火或球化处理来消除；②钢材的淬透性不足、截面大或形状复杂；③表面脱碳；④冷却介质的性能差

；⑤淬火冷却介质过于陈旧，或含有较多的杂质；⑥加热不足，温度低或保温时间短；⑦淬火加热时炉内

温度不均匀；⑧零件表面不清洁。

⒉球化不良
具有均匀的中等大小的颗粒状光体的工、模具的淬火温度范围宽，零件热处理后的尺寸变化小，具有良好

的切削加工性，过共析钢进行不完全退火，温度不高形成的奥氏体晶粒细，冷却时有利于珠光体的形成。

当球化温度偏低，原有的片状珠光体未全部变化，钢中出现点状、球状和圆片的珠光体组织，而温度提高

，则形成了粗大的片状珠光体组织，点状和球光体的淬火温度不同，很难选择合适的淬火加热温度，造成

零件热处理过程中的变形和开裂。

⒊碳化物严重析出
高碳钢和高碳工具钢进行高温退火，或淬火前的预备热处理时，由于多次高温退火或长时间加热，使材料

处于奥氏体状态，使钢中的碳化物分解，造成了脱碳现象，它分割了基体金属的结合力，降低了其力学性

能。

⒋过烧或过热
由于在加热时，仪表或热电偶失控，造成温度急剧升高，或在高温下保温时间过长，造成晶界溶化或晶粒

粗大等，一旦出现后，过烧则直接造成产品的报废。

⒌热处理裂纹
多半同材料的种类、零件的设计形状（截面突变、凹槽、棱角等）、质量效应、冷却方法和冷却介质等有

关。另外同零件的冷加工缺陷有关，如打印标记的深度、车削的刀纹、冲压零件毛刺，以及磨削不当等产

生的裂纹等，它们对零件的热处理质量有重要的影响。车削后零件表面残留深而粗的车削刀纹，

www.xiangyi99.com似较小台阶一样造成应力的集中；磨削裂纹的产生磨削量过大，产生大量的热（820

～840℃），造成冷却不良，将产生奥氏体化，形成淬火马氏体，形成了热应力和组织应力，则形成大量

的龟裂或呈各种形状分布的裂纹。因此砂轮的粒度必须与零件的淬火硬度相匹配，控制磨削速度和冷却方

法等。

⒍氧化脱碳
同零件的加热过程中的加热介质的特性有关，其加热介质多关呈氧化性状态，造成钢铁零件表面的碳原子

的流失，其反应后从表面到里的成分依次为：Fe2O3→Fe3O4→FeO→Fe。

⒎变形超差
钢铁零件在热处理过程中，由于形状、材质、冷却介质、冷却方法和操作方式等影响，造成零件的弯曲或

变形超差现象，因此应根据零件的材质以及具体的热处理要求，选用最佳的热处理工艺和操作手段，同时

对于已成形式的产品进行校直。